Ściągacz wtryskiwaczy hydrauliczny wózek ELVIS PRESTIGE

Serwisowy ściągacz hydrauliczny do wyciągania zapieczonych i urwanych wtryskiwaczy. Wyciąganie wtryskiwacza następuje poprzez pojedyncze lub podwójne zamocowanie adapterów do wyciąganego wtryskiwacza. Zastosowanie napędu hydraulicznego i adapterów umożliwia wyciąganie wtryskiwacza w jego geometrycznej osi zgodnie z torem ruchu . Produkt zapakowany w wózek metalowy na kółkach, wyposażony w 8 szuflad. Szuflady wyposażone w blokady uniemożliwiające wysuwanie kilku szuflad równocześnie. Wkłady szuflad wykonane z pianki. Każde narzędzie posiada przypisane miejsce w szufladzie. Dzięki takiemu rozwiązaniu panuje ład i porządek na stanowisku pracy. Zastosowanie: - Mercedes CDI Common Rail i inne wtryskiwacze Bosch - Citroen, Fiat , Ford , Peugeot HDI Common Rail i inne wtryskiwacze Bosch Siemens itp. - Samochody z silnikami 3,0 HPI - Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroen, Peugeot - Opel , Renault samochody z silnikami 2,0 CDTI i DCI - Samochody z silnikami 1,9 DCI Renault - Megane, Scenic, Laguna, Trafic, Master Opel - Vivaro, Movano , Nissan - Interstar , Suzuki - Vitara ; oraz z silnikami 1,3 DDiS - Samochody Chrysler z silnikami VM 2,5 CRD, 2,8 CRD (od 2001r) montowane w: Chrysler Voyager / Grand Voyager Jeep Cherokee - Mercedes CDI A - klasa - Samochody z silnikami 2,3 JTD - Iveco , Ducato - Alfa Romeo 156 1,9 JTD / CDTi / TID, 2,4 JTD 11.02-; - Fiat, Lancia; oraz z silnikami 1,3 D Multijet, 1,3 JTD - Opel Astra H 1,9 CDTI 04.04-, Vectra C 1,9 CDTI 04.04-, Zafira 1,9 oraz z silnikami 1,3 CDTI 16V - Samochody BMW z wtryskiwaczami Boschs i Piezoelektrycznymi 2,0 / 2,5 / 3,0 - Samochody z silnikami 2,2 TDCI, HDI, JTD Citroen Jumper Peugeot Boxer Fiat Ducato Ford Transit Iveco - Samochody Renault Master, Opel Movano 2,2 / 2,5 DCI - Mercedes CDI Common Rail z silnikami 2.2 / 2.7 / 3.2 C-klasa E-klasa Sprinter Vito Vario - Samochody Mercedes 3.0 V6 CDI wyposażone we wtryskiwacze piezoelektryczne.